Victime d'une panne moteur, un avion se pose en urgence sur une plage du Pays basque

Un avion a atterri en urgence hier en fin d'après-midi sur une plage de Bidart, au Pays basque. •© France Télévisions

Plus de peur que de mal, ce lundi 3 novembre, sur la côte basque : un avion de tourisme a dû atterrir, en fin d'après-midi, en urgence sur une plage de Bidart, dans les Pyrénées-Atlantiques.

Le pilote, un homme de 67 ans, membre de l’aéroclub Dassault-Bréguet de Biarritz, s’apprêtait à atterrir à l’aéroport de Biarritz lorsque son appareil a commencé à perdre de la puissance. "Il s’est senti en difficulté puisque son moteur manquait de puissance depuis la plage d'Ilbarritz", raconte le maire de Bidart, Emmanuel Alzuri.

Emmanuel Alzuri, maire de Bidart •© France Télévisions

Confronté à une perte d’altitude, le pilote a repéré une zone dégagée et a réussi à poser son appareil sur la plage du Pavillon Royal. "Il a trouvé heureusement un banc de sable permettant de se poser ici", précise l’élu. L'homme n’a pas été blessé et l’avion a été légèrement endommagé.

Ironie du sort, l’appareil s’est immobilisé "au pied de la propriété Latécoère, souligne Emmanuel Alzuri. Pour un avion, c’est quand même un sacré pied de nez à l’histoire."

L'avion s'est posé sur une plage du Pavillon Royal à Bidart. •© Marc Campandegui

La propriété en question appartenait en effet à la famille Latécoère, pionnière de l’aéronautique française. Pierre-Georges Latécoère, industriel toulousain, avait fondé dès 1917 l’entreprise éponyme à l’origine des premières lignes de l’Aéropostale. À Bidart, sa villa portait un nom évocateur : "Les Ailes".

Sur place, les secours ont œuvré dans la soirée pour éviter que l’appareil ne soit submergé."Notre objectif ce soir, c’est de sortir l’avion de la zone où il pourrait être immergé, détaille Emmanuel Alzuri. Il faut le mettre en sécurité, car on a de gros coefficients de marée et beaucoup de houle."

Ce matin, l'avion était encore sur place, en attendant d'être démonté et extrait de la plage. •© Marc Campandegui

Vers 20 h 15, l’avion a finalement été hissé sur une plateforme de sable improvisée, à l’abri de la marée montante. Les équipes devraient revenir ce mardi pour démonter les ailes et procéder à l’évacuation complète de l’aéronef. "On veut le mettre hors d’eau pour demain pouvoir travailler au sec",conclut le maire.

article fr3 https://france3-regions.franceinfo.fr/nouvelle-aquitaine/pyrenees-atlantiques/biarritz/victime-d-une-panne-moteur-un-avion-se-pose-en-urgence-sur-une-plage-du-pays-basque-3243805.html

Un Mirage 2000-5 de la permanence opérationnelle de la police de l'air, lors d'un exercice le 20 juin 2019 à Bourges. © Bertrand PHILIPPE

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"Ces opérations peuvent être effectuées pour une interception, que ce soit d’un avion militaire étranger ou d’un avion civil qui aurait un comportement suspect ou qui aurait, comme c’était le cas hier [jeudi, NDLR] soir, perdu le contact radio. Dans ces cas-là, et notamment dans le contexte tendu qu’on connaît aujourd’hui, il faut intervenir le plus rapidement possible, d’où le franchissement du mur du son". Le contact avec l'appareil a finalement été rétabli.

Comme l'explique le ministère de la Défense, dans le cadre de cette Posture permanente de sûreté aérienne, "chaque appareil en vol, une fois détecté, doit être identifié : type d’appareil, nationalité, propriétaire, provenance, destination, etc. Si l’identité d’un appareil ou son plan de vol sont inconnus, ou encore si son comportement en vol est non conforme aux règles de circulation aérienne, il est repéré immédiatement au milieu du flot général dans l'espace aérien français."

Mise à jour à 18 h 15 : ajout des précisions de l'armée de l'Air et de l'Espace.

article la montagne https://www.lamontagne.fr/bellegarde-45270/actualites/des-avions-militaires-a-l-origine-de-fortes-detonations-entendues-dans-le-loiret-jeudi-soir_14767359/

Orage, fort vent et éclairs, ronds dans le ciel... l'interminable attente pour les passagers de cet avion empêchés d'atterrir pendant 40 minutes

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Un avion de la compagnie Transavia - Photo d'illustration •© MICHEL CLEMENTZ / MAXPPP

Les passagers d’un vol Paris-Orly/Perpignan ont dû patienter un long moment avant de pouvoir atterrir ce dimanche 21 septembre. Alors que l’appareil approchait de l’aéroport de Perpignan-Rivesaltes, il a été contraint de survoler la ville pendant près de quarante minutes avant de pouvoir se poser.

Selon les données de l’application FlightRadar24, l’avion a effectué une dizaine de cercles au-dessus de l’agglomération. La raison : un orage soudain, accompagné de fortes rafales de vent et d’éclairs, rendant l’atterrissage trop risqué.

"C’est un phénomène rare, qui se produit une à deux fois par an seulement", a indiqué la direction de l’aéroport de Perpignan. Dans ce type de situation, les pilotes peuvent être amenés à patienter en altitude ou à se dérouter vers un autre aéroport, selon les consignes de sécurité.

Dimanche, le commandant de bord a choisi d’attendre que l’orage s’éloigne. Aucun incident n’a été signalé à bord, et aucun passager n’a présenté de malaise. L’avion a finalement atterri avec une vingtaine de minutes de retard, l’avance accumulée durant le vol ayant été perdue pendant cette phase d’attente.

Trois rotations quotidiennes relient Paris et Perpignan. Le vol concerné a ensuite pu repartir vers la capitale, avec une vingtaine de minutes de retard.

article fr3 https://france3-regions.franceinfo.fr/occitanie/pyrenees-orientales/perpignan/orage-fort-vent-et-eclairs-ronds-dans-le-ciel-l-interminable-attente-pour-les-passagers-de-cet-avion-empeches-d-atterrir-pendant-40-minutes-3220976.html

Un avion de voltige se crashe : le pilote saute en parachute et échappe à l'accident

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La tour de contrôle de l'aéroport Pau-Uzein (Pyrénées-Atlantiques). •© QUENTIN TOP / MAXPPP

Le drame a été évité de peu ce dimanche. En début d'après-midi, un aéronef s'est écrasé dans une zone boisée d'Uzein, dans les Pyrénées-Altantiques, près de Pau.

Le pilote, seul passager à bord, a réussi à s'extraire en sautant en parachute avant le crash de son avion de type voltigeur. Il a atterri dans un champ. Légèrement blessé, l'homme, âgé de 51 ans, a été pris en charge par les secours et évacué par Dragon 64 sur l'hôpital de Pau.

La brigade de gendarmerie des transports aériens a été alertée. Des patrouilles se sont rapidement rendues dans le secteur du crash.

Le plan SATER ( sauvetage aéro-terrestre) a été déclenché par le préfet des Pyrénées-Atlantiques, en coordination avec l'armée de l'air, le crash s'étant produit sur le site de l'aéroport de Pau-Uzein. Il s'agit d'un dispositif qui organise la recherche d'aéronefs civils ou militaires avec des moyens aériens, terrestres ou radioélectriques.

Les moyens matériels et humains ont permis de retrouver l'épave vers 13 h 15, dans un secteur boisé, "près du champ où le pilote a atterri. Le crash n'a pas provoqué de feu ni de pollution", précise le Codis 64.

Ce crash n'a pas eu d'impact sur le trafic aérien de l'aéroport de Pau-Uzein. À cette heure, les raisons de l'accident sont encore inconnues.

ARTICLE  FR3 https://france3-regions.franceinfo.fr/nouvelle-aquitaine/pyrenees-atlantiques/pau/un-avion-de-voltige-se-crashe-le-pilote-saute-en-parachute-et-echappe-a-l-accident-3216773.html

"Il est passé dans un trou de souris et le trou s’est refermé" : trompé par le brouillard, un pilote de 89 ans parvient à se poser sans casse en pleine montagne

VIDÉO. La famille s’approche trop près de la piste : 2 enfants emportés par le souffle d’un avion

https://www.ouest-france.fr/societe/faits-divers/video-la-famille-sapproche-trop-pres-de-la-piste-2-enfants-emportes-par-le-souffle-dun-avion-6fc8142a-8af8-11f0-9f3f-49e6e42c3bbc 

Pourquoi cet avion a atterri à Deauville au lieu de Caen ce matin ?

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Un avion de la compagnie Volotea se pose à l'aéroport de Caen Carpiquet. •© Martin Roche / MAXPPP

Le vol 2580 Marseille - Caen affichait complet ce lundi matin. La ligne entre la Provence et la Normandie rencontre un franc succès, notamment parce qu'elle permet d'éviter (et en plus à moindre prix), un long périple ferroviaire parfois un peu aléatoire entre le Sud-Est et le Nord-Ouest de la France. Décollage de Marseille Provence à 6h40.

À bord 156 passagers aux destinées variées: le début d'une semaine de travail, un retour de week-end, des partiels à passer... Un vol calme, propice à la somnolence en cette nuit en partie volée par un réveil plus que matinal.

Mais à 7h45, stupéfaction dans la cabine quand le commandant de bord annonce qu'un épais brouillard empêche tout atterrissage à Caen-Carpiquet : "Nous ne voyons pas la piste", expliquera le pilote.

Résultat : au lieu de Caen, c'est à... Deauvillle que se pose l'avion. Mais le périple aérien des 156 passagers ne s'achèvera pas en car, comme initialement annoncé. Mais en... avion.

À 9h30, l'avion de la compagnie espagnole décollera à nouveau de Deauville pour un mini-vol intracalvadosien jusqu'à Caen.

Une quinzaine de minutes plus tard, tout le monde est enfin à bon port sous un soleil normand radieux. Mais en ayant appris que le brouillard est l'ennemi numéro 1 des pilotes d'avion.

article fr3  https://france3-regions.franceinfo.fr/normandie/calvados/caen/pourquoi-cet-avion-a-atterri-a-deauville-au-lieu-de-caen-ce-matin-3171684.html