e 17 avril dernier, l'Etat officialisait la vente de 49,9 % de l'aéroport de Toulouse-Blagnac à un consortium chinois, "Symbiose", pour 308 millions d'euros, conformément à ce qui avait été décidé en décembre. A la tête dudit consortium et donc propriétaire de l'infrastructure, l'homme d'affaires Mike Poon, dont personne à Toulouse n'a reçu de nouvelle depuis plusieurs semaines.

Il a "totalement disparu des écrans radars il y a environ un mois", explique au Figaro Me Christophe Lèguevaques, avocat du collectif des opposants à la privatisation du quatrième aéroport de France.

"Il est en contact régulier avec ses entreprises"

D'après L'Express, Mike Poon serait "impliqué dans une affaire de corruption" qui ne concernerait pas "Symbiose" (renommé CASIL Europe depuis) ni l'aéroport de Toulouse, mais l'entreprise chinoise de location d'avions, la CALC, dont il assurait la présidence jusqu'à ce qu'il soit contraint d'en démissionner le 17 juin. Ce potentiel scandale touche aussi l'un de ses gros clients, China Southern Airlines, plus grosse compagnie chinoise et sixième compagnie du monde en nombre de passagers transportés.

"Mike Poon va bien" mais "a préféré faire montre de réserve" et reste "en contact régulier avec ses entreprises", assure un proche de l'industriel au Monde (article payant). Du reste, à Toulouse, "rien ne changera" assure Anne-Marie Idrac, présidente du conseil de surveillance de l'aéroport. Mais comment considérer ses engagements pris au moment du rachat, lui qui voulait décupler le nombre de vols internationaux (notamment en provenance d'Asie et de Chine) et investir 1,4 milliard d'euros d'ici 2020 ?

Colloque franco-chinois cette semaine

Pour le collectif d'opposants à la privatisation, ces suspicions "devraient amener le gouvernement à publier le pacte d'actionnaires et le projet industriel pour l'aéroport. Elles doivent surtout conduire à renoncer à la privatisation de l'aéroport de Toulouse-Blagnac, sans attendre le recours au conseil d'État que nous avons déposé avec nos conseils", estime sa présidente, Chantal Beer-Demander, dans Le Figaro.

Le collectif a d'ailleurs diffusé des affiches moquant l'absence de Mike Poon, un "dangereux criminel de la pollution et des nuisances" :

article sud ouest

http://www.sudouest.fr/2015/06/29/toulouse-mais-ou-est-passe-l-investisseur-chinois-qui-a-rachete-l-aeroport-1973610-705.php